| Material | W1 | W2 | W4 | W5 |
| Halqa qayışları | Sinklənmiş dəmir | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
| Halqa qabığı | Sinklənmiş dəmir | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
| Vint | Sinklənmiş dəmir | Sinklənmiş dəmir | 200ss/300ss | 316 |
Şlanq sıxaclarımızın unikal dizaynı geniş sıxma diapazonuna imkan verir və bu da onları müxtəlif şlanq ölçüləri üçün uyğun edir. Bu çox yönlülük, çevik şlanqın quraşdırma və son fırlanma momenti tətbiqi zamanı əzilməməsini və ya kəsilməməsini təmin edir və birləşmənin bütövlüyünü qoruyur. İstər avtomobil şlanqları, istər sənaye tətbiqləri, istərsə də məişət santexnikası ilə işləyərkən, Alman üslublu şlanq sıxaclarımız təhlükəsiz və etibarlı bir həll təqdim edir.
| Xüsusiyyətlər | Diametr diapazonu (mm) | Montaj fırlanma anı (Nm) | Material | Səthi bitirmə | Bant genişliyi (mm) | Qalınlıq (mm) |
| 8-12 | 8-12 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 paslanmayan polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 10-16 | 10-16 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 paslanmayan polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 13-19 | 13-19 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 paslanmayan polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 12-20 | 12-20 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 paslanmayan polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 12-22 | 12-22 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 paslanmayan polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 16-25 | 16-25 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 16-27 | 16-27 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 19-29 | 19-29 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 20-32 | 20-32 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 25-38 | 25-38 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 25-40 | 25-40 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 30-45 | 30-45 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 32-50 | 32-50 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 38-57 | 38-57 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 40-60 | 40-60 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 44-64 | 44-64 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 50-70 | 50-70 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 64-76 | 64-76 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 60-80 | 60-80 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 70-90 | 70-90 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 80-100 | 80-100 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
| 90-110 | 90-110 | Yük fırlanma anı≥8Nm | 304 Paslanmayan Polad | Cilalama Prosesi | 9 | 0.65 |
1. Möhkəm və davamlıdır
2. Hər iki tərəfdəki qıvrılmış kənar hortuma qoruyucu təsir göstərir
3. Ekstrüde diş tipli quruluş, şlanq üçün daha yaxşıdır
1. Avtomobil sənayesi
2. Mədəniyyət sənayesi
3. Şptikinti sənayesi (avtomobil, motosiklet, yedəkləmə, mexaniki nəqliyyat vasitələri və sənaye avadanlıqları kimi müxtəlif sahələrdə geniş istifadə olunur, boru kəmərinin bağlanmasını daha möhkəm etmək üçün yağ dövrəsi, su kanalı, qaz yolu).